來源: 德國之聲 
2019年9月2日在香港中學生參加罷課（路透社）
《慕尼黑信使報》認為，香港已經陷入了各方都無法讓步的僵局。《新奧斯納布呂克報》擔心，香港示威的最終結果可能就是玉石俱焚。《法蘭克福彙報》則從國泰航空的遭遇聯想到了在華德國企業今後的命運。
《慕尼黑信使報》以「北京仍在猶豫」為題，刊發評論指出，香港危機中，民主派、港府、北京中央政府到頭來都是輸家，沒有任何一方能夠現在拿出解決方案。因此，局面正在向玉石俱焚的方向發展，這將給700萬市民帶來慘痛後果。
「如今的一切都圍繞著這個問題：中共當局是否會覺得自己不得不武力干預香港？如果是，又會是什麼時候？在亞洲，臉面總是非常重要。10月1日是中華人民共和國建國70周年慶典。如果屆時大量香港民眾上街構築路障，這對於幾乎擁有毛澤東一般的權力的習近平而言是不可想象的。」
「但是，香港的民主派，也不會願意就他們的訴求做出哪怕是一毫米的讓步，他們要求，他們的自由權利應當如法律條約所規定的那樣，在2047年前不受侵犯。」
「然而，北京仍然在猶豫。要是再來一場天安門式的屠殺，對於掌權者而言意味著兩大危險：北京將會遭到國際社會的抵制，而中國成為獨掌世界經濟之強國的民主夢想也將長期破滅。」
《新奧斯納布呂克報》以「悲劇在於只有輸家」為題，刊發評論指出，香港示威者與中國政府之間的對立正越來越激化。
「抗議民眾想要捍衛自己的自由，北京則感受到了威脅，試圖通過安全力量武力鎮壓、抓捕民權人士來恢復秩序。這反過來又激怒了民眾，讓後者更加響亮地喊出自由訴求，從而進一步讓北京當權者擔憂失去控制，因此威脅要派出軍隊。」
「這場示威早已不再只是關乎一部法案的細節問題。它事關民主、法律保障、言論自由。兩種體制在這裡交織，雙方都在這場僵局中不能後退，甚至都不能做出願意妥協的姿態；否則，北京就會擔心失去控制，示威者就會擔心失去自由。」
「要是中國真的派兵，香港民眾固然可以獲得西方國家的同情，但是卻沒有任何國家會予以干涉。悲劇的是，不管如何，這場衝突到頭來只會有輸家：香港人失去他們的自由權利，中國則失去了一個重要的經濟基地。」
《法蘭克福彙報》以「北京的演算法」為題，刊發由該報駐華記者撰寫的評論指出，某些德國企業指望中國的企業社會信用體系能夠約束中國競爭對手、從而讓中國市場環境更加公平的想法，未免有些膚淺。
「究竟什麼才是中國政府眼中的’可信賴行為’？演算法將依照這些標準來決定企業的生意前景、決定外企經理們的喜怒哀樂。」
「在香港國泰航空一案中，中國政府的做法已經明確表明，上述問題的答案並非來自法律，而是基於政治。國泰航空的飛行員、空乘人員向示威者表露了支持，隨後，中國民航局就威脅要以’安全原因’拒絕國泰航班進入大陸領空，中國的大型銀行還『強烈建議』拋售國泰航空的股票。」
「外國企業現在擔心，如果中國政府如此肆無忌憚地懲罰一家境外的企業，那麼今後，外國企業又會在中美貿易戰的背景下受到企業社會信用體系怎樣的『評判』呢？這種擔心是合理的。就在7月底，中國當局判定，美國聯邦快遞公司侵犯了『客戶的合法權益』，其原因則是有幾件快遞沒能送達位於深圳的華為公司。這一舉動可以被解讀為北京對華盛頓的報復，後者不久前將華為列入了黑名單。」
作者注意到，按照北京的新規定，「嚴重失信企業」甚至可以被吊銷中國市場的經營許可。「可以想象的是，如果德國也像美國一樣，禁止使用華為的產品，德國大眾汽車也會因為『侵害客戶權益』而遭到中國演算法的懲罰。這將是一種徹頭徹尾的技術統治制度（Technokratie），它把隨意性的決策自動化，為其披上一件制度化的外衣。它是專制者的夢想。而對於德國企業而言，他們將在中國面臨更大的風險。」
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