開發商已獲批在悉尼擁擠的Parramatta Road的Homebush區域建造2.7萬套公寓。
新州政府加快了Parramatta Road 23公里走廊的規劃進程，特別是西端，長期以來一直專門進行高密度住宅開發。
Parramatta Road城市轉型戰略是於2016年根據現已解散的UrbanGrowth NSW發布的，該戰略詳細介紹了公共領域設施的潛在改進，如自行車道、人行道、座椅和公園。
2016年部長級的更新修訂將賦予該戰略法令權重，州政府表示，最終可能釋放8.5億澳元以上的投資資金。
新州規劃部長Rob Stokes表示，新州政府規劃交付公寓的項目已與州中介、議會和利益相關方合作，將「已有」戰略付諸行動。
Stokes說:「Parramatta Road一直是悉尼市中心20公里的不足，但我們現在有了改造它真正的動力。」
「隨著WestConnex的開放，悉尼西線地鐵正在建設中，必要的交通研究預計將在年底完成，我們希望繼續保持這一勢頭。」
Stokes表示，鑒於近年來主要道路的擁堵問題，需要根據交通升級進行分階段開發，以確保擁堵不會惡化。
新州交通局表示，經過一年的研究，Parramatta Road中長期公共交通改善的戰略商業案已接近完成。
隨著交通研究的完成，開發申請現在可以進行公示了。
州政府預計，這一戰略將在未來20年內提供5萬個疫情后的工作崗位，並最終建成5萬套新住房，到2050年將建成6萬套。
政府還將撥款2億澳元用於32個新項目，包括新公園、自行車道、廣場和公共藝術，以改善公共空間。
近年來，Parramatta的主要項目一直在穩步推進，包括Walker Corporation耗資32億澳元的Parramatta Square商業區和耗資24億澳元的輕軌。
Parramatta輕軌連接悉尼西線地鐵的Parramatta、Westmead和悉尼奧林匹克公園、現有的Parramatta和悉尼奧林匹克公園的鐵路網以及Parramatta、Rydalmere和Wentworth Point的渡輪。
州政府此前宣布了Parramatta輕軌第二階段的首選路線，該路線將連接第一階段和Parramatta CBD，到Ermington、Melrose Park、Wentworth Point和悉尼奧林匹克公園。
規劃部表示，它現在將與相關議會合作，推進Parramatta Road城市轉型戰略，並提交系統中已經有在的規劃提案以確定門戶。
責任編輯：yxy
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