無聊的日子，碼碼字: 重慶「中國摩」農民工堵門討薪

文章來源：民生觀察

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重慶兩江新區世界級中國摩停工半月了!280多農民工做工半年拿不到工資,工地停工半月仍然解決不了民工討薪問題。開發商和建築方居然都聲稱沒有錢。連民工的工資都無法按約定支付,兩江新區350萬方超級大盤中國摩未來將向何處去?

堵大門也討不到薪

“中國摩”農民工堵門討薪了!2020年10月27日上午8點,重慶兩江新區350萬方超級大盤施工現場,數百農民工堵在門口討薪!其中幾十個憤怒的農民工把混凝土攪拌車攔在工地不讓其出去。在停工討薪半個月仍然無果的情況下,部分農民工失去了耐心和理性。

“我們在中國摩建築工地辛辛苦苦勞動半年,現在連生活費都沒有了,”木工謝某軍稱,本來與勞務公司約定的是今天拿錢,可是時間到了,勞務公司卻說又不能按時支付,要農民工們耐心等待。從10月中旬就是讓農民工耐心等待,農民工已經沒有等待得耐心了。謝某和他同班組的幾十個農民工是今年4月中旬進入中國摩J12地塊做模工,然而一直都沒有按時拿到過工資。實在差錢的時候就去向班組組長借,可都是農民工,班組長也沒有多少錢墊。每次去找勞務公司要錢,勞務公司都說新疆建工沒有按時向勞務公司支付工程預付款,讓大家等。

據討薪的農民工反映,中國摩新疆建工目前有兩個勞務公司在施工,停工的是源寧勞務建築有限公司,該公司在中國摩J12工地有280多人。

兩江新區中國摩農民工堵工地大門討薪木工班組一個任姓組長表示,今年4月中旬他進入中國摩J12地塊與新疆建工的重慶源寧建築勞務有限公司簽訂了分包5號樓和7號樓的模板工程合同,現5號樓於8月25日封頂,7號樓於10月16日封頂。按照勞務分包合同是5號樓主體6層7號樓10層完工後支付70%,封頂后付90%,全部完工後兩個月付清工程款。現在5號樓、7號樓都已經封頂,木工班組總共做的工程勞務產值是324萬元,現在勞務公司只支付了46萬元。木工班組總共64人,連生活費、零花錢都不夠分。

農民工們每次去向勞務公司要工資,勞務公司聲稱未收到新疆建工應支付的工程款。7號樓封頂之後,工程基本就停了。60多個工人等著結賬走人,可是勞務公司、建築商、開發商都是各種打太極,今天說明天,明天推後天,半個月了還是落實不了農民工的欠薪。萬般無奈,農民工採取了封鎖工地討薪的無奈之舉。

知情人士透露,重慶源寧建築勞務公司下屬有8個班組,總共280多人,承接的是中國摩重慶項目J12-1/05號地塊項目5#、6#、7#、19#、24#及車庫土建勞務工程,現在由於長期拖欠農民工工資,上述工程基本處於完工或停工狀態。

開發商和建築商居然都聲稱沒有錢

是勞務公司拿了錢不支付給農民工,還是開發商或工程總包新疆建工沒有按工程進度支付農民工的勞務費?

重慶源寧建築勞務公司中國摩重慶項目現場經理宴某表示,勞務公司與中國摩重慶項目總包方新疆建工簽訂有勞務分包協議,從2019年10月15日進入中國摩重慶項目J12地塊施工現場,真正開始施工是今年4月8日,當時做的是6#樓地梁,施工至10月16日,中國新疆建工(集團)有限公司未按合同約定發放工程進度款,公司多次協調無果,最後造成工程停工。目前農民工的情緒激動,勞務公司正在積極努力,爭取讓建築總包方新疆建工履約,以便平息事態。

宴經理表示,新疆建工拖欠源寧建築勞務公司工程進度款是導致農民工堵門討薪的根本原因,新疆建工6月份應付工程進度款1170849.162元,7月份1845958.429元,8月份3918931.702元、9月份1698293.044元、共計應支付勞務公司8634032.337元。其中8月份7、11、28三天共計支付了1900000元,10月26日又支付了140萬元,總共支付了330萬元,目前尚欠530多萬勞務工資。

據悉,新疆建工付不出錢來,勞務公司想盡辦法也填補不了這麼大的窟窿。這已經嚴重影響了源寧建築勞務公司的合同工期,造成了材料租賃費及管理費的大幅增加,勞務公司多次與建築總包方以及開發商協商解決,但都沒有結果,開發商和建築總包都說沒有錢。現在農民工與勞務公司的矛盾激化,實在沒有辦法再往下拖了。

開發商和建築總包商都說沒有錢!這是拖欠農民工工資的理由嗎?

2019年12月23日,李克強總理在成都建築工地喊話:拖欠農民工工資是昧良心行為。

1月7日國務院總理李克強簽署國務院令,公布《保障農民工工資支付條例》,從落實主體責任、規範工資支付行為、明確工資清償責任、細化重點領域治理措施、強化監管手段等方面對保障農民工工資支付作了規定。該條例自2020年5月1日起施行。

然而,在重慶兩江新區中國摩,李克強總理簽署的國務院令卻被置若罔聞。

超級大盤中國摩要停擺?中國摩到底什麼來頭?

中國摩雄踞空港新城核心,地處3號線和輕軌14號線交匯處,距重慶江北機場開車僅15分鐘,被稱為重慶最大的項目,最早的開發商是中農國信。

2015年中國摩在重慶啟動,項目規劃2000畝,總的建設規模是350萬平方米,其中一期購地600畝,是重慶兩江新區有史以來最大的項目。中國摩規劃有私立學校、頂尖醫療體系,同時也是軌道地產。而在這個總體量為350萬平方米的項目裏面,核心的發動機是跟美國三五集團合作的購物中心項目,是一個游購一體化的項目,叫中國MALL。中國MALL總建築面積約為50多萬平方米。

中國摩(Mall of China)是國內第一個大型室內主題公園與零售相結合的綜合體,號稱室內版“迪士尼”,涵蓋全家庭四季主題樂園、青少年主題樂園、兒童主題樂園等多個主題設置,並計劃推出4部大型過山車及27項遊樂設施,覆蓋各個年齡段顧客。

同時,中國摩宣稱要引進350餘家商業品牌,以全新的美式室內游購形態,為顧客提供一個完全沉浸式的文化娛樂購物體驗,而開發運營美國摩的美國三五環球集團也將把美式商業運營理念引入中國摩。

以中國摩為核心,整個項目還規劃了國際學校、國際醫院和健康住宅三個高端配套。學校約佔地20萬方,由重慶巴蜀中學與美國名校聯盟常春藤全程協作辦學,精心打造從幼兒園到高中的雙語學校;醫院總建築面積約12萬方,擁有國際一體化“醫療樹”體系以及專業高端的全科私立醫院。除此之外,項目周邊還將建設生態主題公園,為這座350萬方美式城邦帶來全新的生活形態。

開發商中農國信更是牛氣衝天。

公開資料顯示,中農國信全名為中農國信控股集團有限公司,整個董事局的上級機構叫中美投資聯合體。中美投資聯合體是四家機構,這四家既代表了資本,又代表了資源。公司董事局裡面有家上海國之傑投資發展有限公司,是安信信託的大股東,後者是中國兩家上市信託公司之一。

還有一方力量為北京金融能源,是做能源投資的,也是公司的大股東。所以在中農國信的多元化發展產業方向裏面就會有光伏產業。上述這兩家投資方代表的是中國的兩方力量。

董事會中美方力量,一家是尼爾·布希家族,美國前總統小布希的弟弟;另外一家是美國三五集團,開發原來全球最大MALL美國MALL和加拿大西埃德蒙頓MALL的商業投資公司。這家公司最核心的業務和資源就是商業地產開發。

然而沒有人知道,工農國信集團開發了兩期之後卻為何將中國摩莫名轉讓給了浙江佳源集團。

重慶中國摩秘密成了佳源集團的1號文旅作品后,其佔地面積也擴大到約3635畝,規劃總建築面積約350萬方,其中住宅就達208萬方,總投資額約200億元,集合生態商旅、健康醫療、國際教育、養生居住等多種功能。

浙江佳源雖沒有工農國信的國際背景那麼高大上,但是也是一個看上去實力雄厚的公司。

公開資料顯示,佳源集團創立於1995年,經過25年的發展,目前已經成長為一家以房地產開發為主,集商業管理、物業服務、文化旅遊、醫療養老、資源開發、市政園林、化工等產業為一體的控股集團型企業,業務範圍遍及國內20餘個省(自治區、直轄市)的180餘座城市以及澳大利亞、越南、柬埔寨、香港、澳門等國家和地區,旗下擁有上市公司6家,其中3家國內主板上市公司,1家港交所上市公司,2家澳交所上市公司,員工人數達2萬餘人。

讓人不解的是,這個投資高達200億的項目為什麼會無法支付農民工工資?