今年元旦，重慶一幢高樓發生大火火警當日晚間被撲滅；引起外界關注的是，相關屋苑的發展商，是一名疑似中共太子黨白手套的神秘富豪張松橋。張松橋1980年持單程證赴香港，除了大陸的地產業務外，他還坐擁香港西區海底隧道37%經營權，香港隧道及高速公路有限公司37%股份，以及香港駕駛學院70%股份。（黃小山 / 程文 報道）
據重慶官方周四（2日）的最新消息稱，起火高樓「加州花園」大火撲滅后，經消防的逐屋搜索排查，目前沒有發現有人員傷亡。目前起火原因還在調查中。
而來自當地另一位原報社副總編在微信發布消息稱，此次起火的加州花園是由16幢16層到33層高密度建築組成，建成於1995年，投資人是被稱為「重慶李嘉誠」的地產商人張松橋，而在前台的則是一個叫曾維才的電器商人。張松橋是上個世紀80年代即獲赴香港單程證的神秘人士，此後其財富的迅速擴張模式，也一直被質疑與權力有高度關聯。
重慶高樓大火的加州花園背後的老闆張松橋，現在除執掌中渝置地外，他還是渝港國際、渝太地產、港通控股等多家公司的主席，同時擔任銀建國際等上市公司的執行董事。他通過旗下公司擁有香港西區海底隧道37%經營權，香港隧道及高速公路有限公司37%股份，香港駕駛學院70%股份，香港快譯通35%股份。有網民斷言，「可以確定的是，他和權貴高層有非常大的關聯」。
據當地媒體人陳先生透露，此次起火是從加州花園A區4棟的2樓開始，一直燒到了30樓。起火原因至今消防沒有公開。但周三現場連續出現了救火通道被堵，市政設甚至直接阻礙了救援。這種種現象，都引發了廣泛的擔憂。因為這種狀態幾乎是全重慶主城區的常態。
陳先生說：就是外牆起火，從二樓燒到30樓嘛。有說是熏臘肉，有說是煙頭，甚麼原因消防那邊也沒有出一個結論。有朋友住那個社區的，占道停車很嚴重，那個消防通道沒有，所以說很多老百姓和公安一起推那個占道的車。民眾質疑的是當地的城市管理水準低下。
陳先生還表示，該社區屬於已有24年歷史的老小區，但因為停車困難，其周邊的公共交通區域，也被市政部門畫出一部分區域用於收費停車。此前，有媒體人多次公開反應此事，並警告可能出現危險，但公安的所謂治理，也只是借機貼罰單收錢了事，沒有人真正去關心問題本身。
陳先生說：它那個樓盤啊，1995年建成的，還是最早的一個商業樓盤了。另一塊就是好多的老居民，存在亂搭亂建啦，防火上是有問題的嘛。近幾年的那個私家車暴增，車位不夠嘛，重慶很多的社區普遍都存在這個問題。市政為了創收，也是畫了停車位的，那停車位是承包給別人的。公安他不可能集中來整治，整治也是就貼罰單了，它沒有綜合管理啊。當地媒體不讓報導，到底是個甚麼狀況都不清楚。
而當地市民譚先生指出，重慶的城區道路狹窄，因城市的規劃問題，導致的泊車難和基本的避險空間一直無法解決，交警掌握所謂的道路付費泊車審批權，也因此形成巨大的尋租空間。而這次大火，讓原本一直存在的矛盾，第一次因一場災難完整的暴露出來，大家也希望因此有個說法。
譚先生說：誰拿到那個交警的批覆，誰就賺錢。這也是中國的一大特色嘛。單位上為了防止人停車，又立下那個水泥樁，所以昨天下午在沒有辦法的時候，就把那些水泥樁全部用切割機把它切掉嘛。所以這些都肯定要延緩救援的時間。所以今天有的人就已經提出來了嘛，重慶為了拚命的所謂製造現代化政績，高樓林立，對重慶這種水泥森林，下一步怎麼辦？必須要有說法。
但另據知情人稱，此次重慶高樓大火雖目前稱是0傷亡，但卻引發廣泛的焦慮，是因為大家都認識到這次僅僅是因為運氣而已，此次火災在蔓延之前被撲滅，更多的是得益於當天的沒有大風。重慶幾乎都是高樓，而這種完全超出當地救援能力的高樓火災一旦再次發生，分分鐘都可能造成慘重的傷亡，大多數重慶市民都處在這種危險中。
據悉，儘管火災已撲滅，官方亦強調屬0傷亡，但多個評論員對當地城市管理及救援體系的質疑，卻第一時間即被遮罩。本台記者多次嘗試採訪重慶師消防支隊，但都無人回應。重慶市政府也拒絕就城市安全問題做出回應。
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