王健（網路合成圖片）
記者/主持人：岳文驍
來源:希望之聲 （記者岳文驍綜合報導）海航集團聯合創始人及董事長王健7月3日在法國意外身亡，內情持續成為輿論焦點。海航深陷中共高層權力鬥爭的傳言，近期在陷入財務緊張之際，又安排所有高層前往延安向中共表忠，王健一份生前的受訪記錄，也曝光其當時對資產被搶的焦慮。美媒分析認為，王健出意外，是中共要他死，他已經得到了足夠的暗示。
《美國之音》7月7日「時事大家談」中，紐約獨立時事評論人士橫河認為，近年來海航對外收購的大手筆引起很大關注，又在政治漩渦中，和幾家大民營企業相比，海航是非常特殊的一個公司，是關注的焦點，在這個關鍵時刻，王健死了，人們很難相信這是自然死亡。另外，理由也很可疑，聽說是為了拍照，一個57歲的人還助跑、跳牆，這也很可疑。
去年6月，海航、萬達、安邦、復星四家民營公司涉嫌轉移資產到海外而被中共點名，隨後大陸銀行奉命掐斷了對這幾家公司的貸款。隨後海航、萬達等均開始大肆甩賣海外資產。
橫河說，這幾家公司都是白手套，而且不是一個家族的白手套，是多個家族的，所以他們有多家後台。這確實是把權貴資金轉往海外的方式。但是現在就中共來說，各個權貴集團的利益還不完全是一致的。各個權貴肯定是要把資產往外轉，但是中共作為統治集團，如果不掌握一定財富、資產，也是很難生存下去的。所以除了國企不許往外轉以外，對於私企對外的投資的方向如果和當局不一致的話，也會引發中共內部危機。把中共作為一個有生命的活體來看，他是不能允許各個權貴集團不斷分贓，把資金捲走，導致中共本身造成經濟危機。就是說國家可以發生經濟危機，全民可以經濟危機，但是中共本身不能。如果到了這一步，他也會採取一定措施的。對於這些公司的整頓，就是中共以某種方式來自保。
政論作家，時局分析人士陳破空說，中共當局對待這些私人大鱷，就是從改革開放以來發了大財又和權貴結合的私營企業，多數採取抓捕的方式，而海航例外。
早前美媒披露，海航近年大舉進行海外收購，其後被傳陷入債務危機，負債近6,000億元人民幣（約910億美元），過去數月，集團不斷出售資產。
而到今年6月，央行召開「海航專項會議」，行長易綱傳到中共高層對海航的定性和要求各方支持海航發債的決定，被解讀為中共高層決定解救海航。
海航去年主動公開持股名單時，指出所有股東做出個人承諾，如果離職或者去世就將向慈航基金會捐贈所有股份。這意味著王健所持的海航一成半的股份，將交會持由在美國註冊的慈航基金會手上。
對此，陳破空分析說，陰謀可能就從那個時候開始了。王健得到足夠的暗示之後，就選擇了自殺，也不排除別人給了他葯，讓他興奮了翻牆。
陳破空表示，海航和王健自殺還可以放在大背景里看。大背景就是中美貿易戰，美國對中國的政治制度提出了質疑，認為其不符合美國和文明世界的發展方向，而是另一種模式，是掠奪性的。在這個時候，中共本來應該降低政治調子，但卻逆向而行。比如在企業中安插黨組織，不僅在國企，而且在私營企業、港資企業，最近在上市公司里也安插黨組織。這件事發出的信號就是黨控制一切。黨不僅要控制國營企業、私營企業，還要控制外資企業，控制外資企業就會引起歐美公司、日韓公司的不滿，控制台資企業也會趕走台商。但為什麼還要反其道而行之呢？就是黨認為它要抓住一切，包括抓住經濟命脈。這樣的大背景下海航這樣的公司難逃被黨抓住的命運。
陳破空認為，收歸黨有的過程中，王健的壓力就來自這裡，最後不管是他主動選擇還是被動選擇，還是意外也好，反正這件事有這麼個大背景。
據7月4日的海航集團訃告稱，王健在法國公務考察時意外跌落導致重傷，經搶救無效，於當地時間2018年7月3日不幸離世，享年57歲。
綜合媒體報導稱，法國警方指，王健7月3日在法國南部普羅旺斯地區遊覽時，想要爬上一座矮牆拍攝風景，結果從高達10多米的地方摔落，傷重身亡。
王健離奇去世引發外界諸多的聯想。生前最後專訪王健的《中國經濟周刊》7月5日披露了至今仍未發表的內容，4月12日，王健接受採訪，報導形容王健受訪時「笑容難掩焦慮」，「深切不安」，甚至反問媒體：「有人害你搶你，你給不給？」報導稱，王健這種不安是「來自險惡的商業競爭，還是其他方面，不得而知」。
報導還說，王健「有一種深切的不安感，並且毫不掩飾」，可肯定的是，「這種不安感在很大程度上，影響了他對股權處置方式的選擇」。
當被問到「成立『（海南省）慈航公益基金會』算是一種辦法嗎」時，王健則沒有接話。
時事評論員林和立對《蘋果日報》表示，海航負債達7,000多億元人民幣之時，北京仍然指令銀行出手搭救，顯示公司與中共高層關係不淺。而王健離世的原因很難令人信服，林指過往兩年海外曝光海航諸多違規違法之舉，海航雖百般遮掩，但捉襟見肘；作為公司主帥之一的王健突然離世，有可能成為「替死鬼」，後人可把公司的種種問題推往他身上，這在大陸官商界並不少見。
值得注意的是，海航集團高管6月20日曾集體到延安，扮紅軍、唱紅歌向中共表忠，其與中共的特殊關係不言自明。
王健墜亡後，法國《費加羅報》相關文章的標題是：海航董事長與創建人的死亡象徵著中國（中共）王朝的衰落。
（轉載請註明希望之聲）
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