作者:Nicole
南聖倫納茲的設計概念圖。（《悉尼先驅晨報》圖片）
據《悉尼先驅晨報》報道，悉尼北岸蘭谷（Lane Cove）市議會提出重新分區計劃，將拆除南聖倫納茲（St Leonards South）的大批舊獨立屋以興建多棟公寓樓，包含2400套公寓，最高一棟達19層樓。計劃引發爭議，部分聲稱，工程將破壞該區的獨特風貌。
《聖倫納茲南總體規劃》最新草案將在開展公眾諮詢後再由市議會考慮。方案計劃重新劃分太平洋高速公路（Pacific Highway）和鐵路線旁的低密度居住街區，建設公寓大樓，預計能夠容納4800名居民。
格林尼治社區協會（Greenwich Community Association）主席索斯伍德（Merri Southwood）表示，該計劃會使得該區域再增加數千名居民，從而導致開放空間有限、交通擁堵、服務超出負荷。她稱，計劃制定過程中幾乎沒有經過社區諮詢，也並不是新州政府的強制要求，“僅僅是由蘭谷市議會推動”，“為了滿足某些居民實現房產價值最大化的願望”。
蘭谷市長帕爾默（Pam Palmer）表示，計劃並非出於新州政府要求，“但這一區域在2017年6月被定為‘優先發展街區（Priority Precinct）’，所以很顯然，這裡應該考慮分區改革。”
帕爾默稱，市議會曾與新州規劃廳合作制定分區改革的技術方面，還根據規劃廳“門戶（Gateway）”審批流程的要求進行了進一步的研究，“因此我想說，規劃廳批准了市議會目前的提案”。
2015年，堪培拉大道（Canberra Avenue）和霍爾茲沃斯大道（Holdsworth Avenue）有9戶業主打包售出房產，賺取了6600萬澳元，平均每戶賺取了734萬澳元。在目前的從新分區計劃和公寓大樓計劃仍在籌備時，2名與中國有所關聯的開發商就以大約1.5億澳元購入至少2套房產。
投資公司Silver Pond Investments Pty Ltd在堪培拉大道以每套超過1000萬澳元的價格購下了2套公寓，在整個區域購房開支達到6700萬澳元。房產公司SJD St Leonards Pty Ltd也在該區投資超過7800萬澳元。
索斯伍德批評稱，相關地產商清楚知道重新分區只是時間問題。
規劃部長羅伯茨（Anthony Roberts）表示，隨著悉尼人口的急劇增長，政府的工作是要“協調（人口）增長，而非迎合特殊時尚。”
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