贊加內說明，在第1枚導彈擊中飛機后19秒，駕駛艙內飛行員的聲音表明乘客還活著……，但因為第2枚導彈擊中飛機是在25秒后，「因此，沒有從飛機的黑盒子獲得對第2枚導彈的分析」，他指出，2名飛行員與1名教練在駕駛艙內極力保持客機的飛行，直到最後一刻，第2枚飛彈直接命中機身，飛機在空中爆炸。
調查超過半年，伊朗今年1月誤擊1架烏克蘭客機，造成176人喪生的慘劇，經過分析黑盒子顯示，該架客機在25秒內連2枚導彈鎖定，雖然躲過了第1枚，卻逃不過第2枚，旅客在客機遭遇第1枚導彈擊中后還活著一段時間，等到由伊朗革命衛隊（Iran’s Revolutionary Guards）發射第2枚的地對空導彈擊中客機后，客機在空中爆炸，無人生還。
外電報道，伊朗民航組織負責人贊加內（Touraj Dehghani Zanganeh）公布該架客機黑盒子的首次正式報告，該報告早在今年7月就送到法國解讀。贊加內表示，第2枚導彈在第1枚導彈后的25秒擊中飛機，但由於第1枚導彈在飛機附近爆炸，炸毀了黑盒子和無線電設備，錄音中僅記錄了19秒鐘的間隙。
贊加內說明，在第1枚導彈擊中飛機后19秒，駕駛艙內飛行員的聲音表明乘客還活著……，但因為第2枚導彈擊中飛機是在25秒后，「因此，沒有從飛機的黑盒子獲得對第2枚導彈的分析」，他指出，2名飛行員與1名教練在駕駛艙內極力保持客機的飛行，直到最後一刻，第2枚飛彈直接命中機身，飛機在空中爆炸。
這場意外起因於美國總統特朗普（Donald Trump）今年1月3日下令狙殺伊朗革命衛隊首腦將軍蘇雷曼尼（Qassem Soleimani），伊朗當局為了復讎，在1月8日凌晨連續發射數十枚飛彈，攻擊美軍駐在伊拉克的空軍基地，卻不料飛彈鎖定正航行附近空域的1架烏克蘭國際航空（Ukrainian International。 Airlines）一架編號752的波音737-800客機，而伊朗首先矢口否認誤炸，但在西方國家提供大量證據，遲了幾天才承認誤炸，並強調不會把黑盒子交給美國，最後在7月中旬才交由第3方法國解讀。
客機上176人全數罹難，旅客來自伊朗、加拿大、烏克蘭、英國、阿富汗等地，第1波賠償談判預計10月展開。
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來源：新頭殼
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