2022年伊始，前「湖北首富」蘭世立高調回歸公眾視野。
創辦了東星集團及東星航空、有「中國民營航空第一人」之稱的蘭世立早年間曾是備受關注的明星企業家。不過，最近十多年，蘭世立卻不復風光，先是因為逃避追繳所欠稅款鋃鐺入獄，2013年刑滿出獄后，又因為一起糾紛被國際刑警組織列入紅色通緝令名單（俗稱「紅通」）。
蘭世立成為「紅通」人員，主要是因為蘭世立與乳品上市公司麥趣爾（002719，SZ）實際控制人李勇及其兄弟李泉江、李剛合作收購泰國東方航空有限公司（以下簡稱泰東航）時發生的糾紛。
在蘭世立看來，麥趣爾實際控制人李勇及其兄弟三人對自己誣告，自己所持的泰東航股權和飛機產權也被對方侵佔。
1月6日，蘭世立在武漢召開了新聞發布會。發布會現場，蘭世立接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，希望向社會公布案件真相，告訴大家法院宣判的結果。
62歲蘭世立獲無罪判決
1月6日上午，在武漢市江漢路附近的一家酒店，蘭世立召開了新聞發布會。
新聞發布會定於上午10時召開。《每日經濟新聞》記者看到，現場參會的媒體並不多，只有寥寥數人。當然，本次新聞發布會同時採取線上會議的方式。據蘭世立介紹，線上有32人，線下5人，共有37名媒體記者參會。
1月6日，蘭世立在武漢召開新聞發布會
雖然蘭世立今年已經62歲（1960年2月出生），但看起來他精神不錯。發布會現場，他提供了一份長達91頁、落款時間為2021年12月17日的廣東省廣州市中級人民法院刑事判決書，以及其他多份相關案件資料。
根據蘭世立提供的刑事判決書內容，2015年3月，蘭世立與麥趣爾實際控制人李勇之兄弟李泉江（即李猛）簽訂合作協議，雙方計劃合作收購泰東航。但後來蘭世立與李氏兄弟在合同履行過程中就收購款支付、股權轉讓、公司管理等方面產生糾紛，2016年2月，李氏兄弟向廣州警方報案，2016年3月2日，廣州公安局立案偵查。
作為公訴方，廣東省廣州市人民檢察院的指控主要有兩方面：李泉江方投入的3.43億元收購款除支付泰東航股東王中惠2.6億元外，剩餘8300萬元被蘭世立非法佔有；此外，蘭世立非法佔有泰東航60%股權，其中60%股權收購對價1億元。就此，廣東省廣州市人民檢察院指控，蘭世立騙取被害人李泉江方財產價值共計1.83億元。
就蘭世立詐騙1.83億元，廣東省廣州市中級人民法院認為，該詐騙數額的認定事實不清，證據不足。主要理由有兩方面：一是支付1億元取得泰東航60%股權，只是分期付款的約定，沒有證明泰東航60%股權價值1億元；至於8300萬元，有5000萬元作為開設控制平台公司使用應予扣除，另3300萬元因合同未履行完畢，不能認定已被被告人蘭世立非法佔有。
廣東省廣州市中級人民法院認為，蘭世立曾私自轉移受讓的60%公司股權，但上述事實不能認定其主觀上具有非法佔有的故意，在客觀方面，被告人蘭世立亦未通過簽訂、履行合同騙取被害人的錢財。
根據蘭世立提供的刑事判決書，就公訴機關指控蘭世立犯合同詐騙罪一案，法院判決被告人蘭世立無罪。
圖片來源：蘭世立提供的刑事判決書截圖
計劃要回自己的股權和資產
宣判無罪后重新回歸公眾視野，蘭世立此次新聞發布會有哪些訴求？發布會現場，蘭世立向《每日經濟新聞》記者介紹，主要希望通過媒體向社會公布案件真相，告訴大家法院宣判的結果。「自從我上了紅色通緝令后，親戚朋友很多被嚇到，他們有些誤解。」
根據刑事判決書，蘭世立於2016年3月3日被羈押，次日被刑事拘留，同年4月8日被指定居所監視居住，7月9日在監視居住期間逃跑，2019年11月9日被逮捕。
期間，蘭世立還曾經上了國際刑警組織紅色通緝令。「2016年9月，國際刑警組織對Mick Davies（即蘭世立）發布紅色通緝令。」2017年11月16日，廣州公安官方微博發布消息稱，廣州市公安局新聞辦通報：國際紅通在逃人員蘭世立涉嫌合同詐騙犯罪。廣州警方嚴正敦促犯罪嫌疑人蘭世立立即停止不法行為，主動向公安機關投案自首。
時過境遷，被判無罪后，蘭世立有何打算，與李氏兄弟是否有過接觸？「沒有必要。」蘭世立表示，李氏三兄弟對自己進行誣告陷害，並利用這一案件，詐騙了自己持有的泰東航股權和飛機產權。「他（李氏三兄弟）的所有行為是刑事犯罪行為。」
據蘭世立介紹，泰東航14架波音系列飛機的產權及泰東航股權均被李氏三兄弟非法侵佔。而對於其被李氏三兄弟侵佔的股權和資產，他會通過法律手段來處理，「很快」就會有行動。
記者注意到，蘭世立也曾嘗試反擊，2017年11月15日，蘭世立實名舉報麥趣爾實控人李泉江三兄弟騙取其航空公司百億資產，當日麥趣爾跌停。
對於蘭世立當前的無罪判決，公訴機關是否會提起上訴？根據蘭世立介紹，廣東省廣州市中級人民法院的刑事判決書於2021年12月17日出具，並於2021年12月20日宣判。而據刑事判決書，如不服該判決，可在接到判決書的第二日起十日內，通過該院或者直接向廣東省高級人民法院提出上訴。據蘭世立介紹，目前檢控方並未提出上訴，也就是說，上訴時限已過。
對於蘭世立的最新發聲和下一步行動，李氏三兄弟又有何打算？1月6日，《每日經濟新聞》記者致電麥趣爾，但未能接通。
未來的目標是超越過去
重獲自由的蘭世立於2021年12月31日回到家鄉武漢。到達武漢不久，他就去了一趟黃鶴樓。蘭世立還在朋友圈發布了一條短視頻，視頻中，蘭世立站在武漢黃鶴樓前，面對鏡頭說了幾句話：「黃鶴一去不復返，此地還有蘭世立！武漢，我回來了。」
上述視頻也發佈於蘭世立的抖音號。「這條抖音流量現在已經過百萬。」蘭世立說。
蘭世立抖音號圖片來源：抖音APP截圖
從幾年前的微博微信到如今的抖音，蘭世立能否適應互聯網生態的新變化？在抖音號的自我介紹中，蘭世立寫道：「中國東星集團有限公司董事局主席，東星航空，暹羅航空，東星國際旅行社創始人，《福布斯》封面人物，福布斯在其封面人物介紹為中國新一代知識型企業家代表人物，是一位善於與國際資本打交道的人！曾與GE董事長伊梅爾特，國際金融集團格林伯格，國際金融租賃飛機租賃行業創始人史迪威等合作，創造了航空金融界的神話。」
曾經創造神話的蘭世立還能東山再起嗎？「我相信我還是能適應這個形勢」，對於未來，蘭世立似乎頗有信心，「我的目標是超越過去，比過去做得更好。」
蘭世立的底氣從何而來？事實上，受疫情衝擊，航空業近兩年處境非常艱難。據新京報報道，2018年7月，泰東航停業進入破產重組。
「我們買的時候它也是破產。」蘭世立表示，破產重組並不一定意味著公司不好。泰東航擁有20架完全產權的飛機資產，還債並不難。「無數大企業都用破產重整來解決債務問題，使企業做得更好。」
如此情況下，未來蘭世立是否仍將以航空業為創業方向？蘭世立並沒有直接給出答案。
「發展中求變化，變化中求發展。」據蘭世立介紹，自1991年創業至今，他曾涉及十幾個行業，包括酒店、房地產、旅遊、航空和交通等。「我不會堅守在某一個行業。」
蘭世立表示，雖然此次疫情給很多行業帶來了衝擊，但也給很多行業帶來了商機，例如電商行業。而對於未來關注的行業方向，蘭世立也表示將是「跟網路有關」的方向。
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來源：每日經濟新聞
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