來源:未知 作者:Nicole
城區附近的火車站促進當地房價增長。（Domain圖片）
據Domain報道，隨著內城及中環城區的房價不斷攀升，難以負擔的置業者開始將目光投向城市邊緣交通服務較好的城區。過去，墨爾本16條火車線路終點站所在的城區並不太受置業者歡迎，因為這些城區離市中心太遠，但現在，其中一些城區變得炙手可熱。
Domain集團的首席經濟師威爾遜（Andrew Wilson）表示，很多墨爾本居民越來越擔心高峰期交通擁堵的問題。所以，那些更靠近火車線的城區就開始受到熱捧。火車站是促進城區房價增長的一個重要因素。
據了解，過去一年，墨爾本的中位房價上漲了15%，而一些火車線通過的城區房價漲幅則比這更大。例如，威廉斯敦（Williamstown）的中位房價就上漲了24%。
房產中介公司RT Edgar威廉斯敦地區的負責人羅伊斯頓（Joanne Royston）表示，對於居民和投資者來說，當地最有吸引力的一點便是擁有火車站。該城區有4個火車站，無論住在哪裡，走一至兩分鐘種就能抵達火車站，搭乘列車只需20分鐘便能抵達CBD。因此，近年來，有很多原本住在其它海灣城區的人都涌到這裡。
除了威廉斯敦之外，霍斯特橋（Hurstbridge）的中位房價也增長了23%；利利代爾（Lilydale）則增長21%。
威爾遜還指出，那些有火車線路通過的外圍城區與沒有的相比，房價增幅更大。而且離市中心越遠，這種對比就越明顯。
在與CBD相距20公里以上的城區中，南莫讓（South Morang）、克藍本（Cranbourne）和梅爾頓（Melton）的房價在過去一年中增長了近20%。連一直以來傳言會有火車線路通過但卻還沒有實現的唐卡斯特（Doncaster）和羅維爾（Rowville）也分別增長了13.1%和8.9%。
據了解，在所有火車總站所在城區中，表現最好的是弗蘭克斯頓（Frankston），中位房價上漲了29%。而房價最貴的則是阿什伯頓（Ashburton）和桑德林厄姆（Sandringham），兩城區的中位房價均超過170萬澳元。
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