2023年3月1日星期三

評論區連續嚴重翻車,傷害不大侮辱性極強

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習近平當選總書記后李強實現三連跳,從副省級跨越到中共「二把手」,那麼李強何許人也?習近平為什麼這麼信任他?他會是中共最弱的總理嗎?請看【李軍訪談20230301第133期】

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為何聰明人開車只開一個窗?老司機:這都是經驗,新手學著點

要說到的車窗,幾乎是汽車上最顯著的一個配件了,汽車車窗的大小決定著汽車的採光程度以及通透性。就像我們的房間一樣,有了很多的,當然舒適度會更高,汽車也不例外。但是也有人發現,在行車過程當中,一般都只會打開一個窗戶,絕對不會讓風形成對流,這是為什麼呢?老司機表示,這其實都是經驗,新手最好學著點。

在行車過程當中,有的人會因為害怕空調產生更高的,從而使用窗戶來進行降溫的工作。但是要知道,打開窗戶之後,風就會猛的灌入車內,對於汽車來說,風灌入車內必然要增加的就是汽車行駛過程當的了。行車阻力的增加,面臨的肯定就是汽車的油耗了,也正是因為這樣,很多老司機會只打開一扇窗。而且這扇窗一般都是位於後排,主要原因有以下兩點。

第一,保證空氣流通。就經常行駛高速的人來說,行駛高速打窗很容易造成耳朵直接被所影響,很不舒服的感覺。所以有經驗的人會將後排車窗打開一個縫隙,這樣既能保證空氣灌入車內。既能保證空氣灌入車內,又能避免增加風的阻力,從而降低汽車的油耗。

第二,只開一個窗戶,能夠平衡內外的壓強。在行車過程當中,如果一直將車窗關閉,那麼由於等的震動會造成內外空氣壓強不一致,時間越久會造成耳膜的受損,這時候打開一扇窗。保證車內和車外的大氣壓強相互平衡,這樣就能夠避免引起生理上的不舒適感覺。

行車,其實並沒有大家想象的那麼簡單,但也不是那麼的難。而在行車過程當中有很多的小技巧需要大家注意,這樣不僅省油還能提高舒適度,所以我們要和那些有著豐富經驗的老司機們多多學習學習。

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 來源:車訊頻道



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螞蟻分紅400多億 馬雲等創始股東或全數上繳共產黨

馬雲所創立的阿里巴巴及螞蟻集團已成為中國政府的囊中物。(自由時報合成)

【2023年2月28日訊】阿里巴巴近期發布財報,意外透露了從螞蟻集團所拿到分紅,估計螞蟻市場化以來2次分紅達439億人民幣,而創辦人馬雲及螞蟻老董井賢棟等10位自然人股東,可分到股利高達234.7億人民幣。據悉這些人已同意將所得股利「用來增強公司財務實力」,這表明馬雲等人分得的千億股利,可能一毛都沒落到口袋,甚至落到中共政府手中。

財新披露,螞蟻集團於2022年3月首次分紅,阿里巴巴集團拿到股利為39.4億人民幣(以下同),按持股33%推算,螞蟻整體的分紅規模約為120億元。近日阿里又發布2023財年第三季財報(2022/9-12月)顯示,螞蟻集團已於去12月分紅,阿里巴巴集團收到105億元股利,以持股推估,螞蟻此次發放的股利總額約319億元。

也就是說,螞蟻2次分紅總額高達439億元,但螞蟻的主要股東杭州君瀚和杭州君澳的自然人股東「自願承諾」,收到股利將留存在杭州君瀚和杭州君澳,用來增強財務實力和強化資本。以2家公司持有螞蟻53.46%股權推算,兩次收到的股利約234.7億元。

觀察杭州君瀚和杭州君澳的股東結構發現,杭州君瀚唯一股東是杭州星滔,後者由馬雲、韓歆毅、張彧、黃辰立、周芸分別持有20%的股權。杭州君澳唯一股東則為杭州雲鉑投資,後者由井賢棟、邵曉鋒、倪行軍、趙穎、吳敏芝分別持有20%的股權。這10名自然人均為螞蟻集團的創始股東或高層。

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對於杭州君瀚和杭州君澳的10名自然人股東,是否會拿回高達234.7億元股利,螞蟻集團並沒有詳細說明。若根據之前10名自然人股東「自願承諾」將股利留給公司增強財力,意味百億紅利應該是「上繳」了,抑或進了中共政府口袋。(自由財經)



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